| 年内勤務はあと1日 |
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ここ1～2週間ほど、昼食を摂る時間以外の
休憩時間が全くと言っていい程とれてません。
18時前後に少し座って、そこからまた残業タイム突入とか。
そんな感じでやっております。
もう少しブログりたいんですけどねぇ。。。
PCを立ち上げると眠くなるんですε=(・∀・｀)
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12月29日（火）01:54 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| なんだか気忙しい一週間(´Д｀；) |
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12月らしいと言えばらしいですけどねぇ。
月曜からは仕事ではなく、労働安全衛生系の資格をひとつ
取りに行ってました。
当初月曜から金曜までの5日間と言われてましたが、
初日に伝えられた日程で
「講習としての日程は5日間だけど、一人あたり受ける日数は3日間。」
というのが発覚。
それに伴い、木曜に予定されていた札幌での連絡会合を
キャンセルのキャンセル。
水曜までの早起きに追い討ちをかけるかのごとく、
木曜は6時ちょっと前の起床。
しかーも！
この日は札幌の会合が終わり次第、室蘭に戻ってもう一仕事しろと。
この日の帰宅は午前1時。
まともに朝から仕事に参加できたのは金曜日のみ。
後輩Aがのんびり5日もかけてようやく組み上げたミッションが
「直ってねーぞ。」
ってユーザーから指摘が入り、組みなおしたものもやっぱり
直ってないって言う作業ミスをしてる最中で、
新後輩Bは例によって数日にまたがる大きな仕事を任せています。
やっぱりこの日も細かい仕事をいくつも掛け持ってやるハメに。
今の人員だとこのパターンが精一杯でしょうね。
時間外が多くなってきてるから、工場人員の時間外グラフを
休憩室に貼りだして管理をし、多い人は他の人に振り分ける
よう勤めるってのを始めるそうです。
それじゃ何も改善できないのにね(・д・)
背広君は所詮何人集まっても背広的な発想しかできない罠。。。
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12月21日（月）01:25 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| 13日のお話 |
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午前中の仕事は該当部品の交換で終了。
直ったかと言われると、正直まだわからないですね。
症状の発生が止まったので、そのまま納車。
お客さんの方でその車を使う予定があるので、
また症状が出るまでそのまま使用してもらうことになりました。
どうもね、エンジンコントロールコンピュータが訴えてきてる
エラーの内容を見ると、
部品交換だけで直る症状なのｶﾅｰ(-_- )
と、疑問が残るところではあります。
で、昼から少し買い物して、
18時から工場と整備の事務所スタッフだけ集まって
「反省会」
と称したプチ忘年会を開催。
職場の線路を挟んで裏側にある寿司やさんで
2時間ちょいのダベりタイムです。
σ(・∀・ )はもちろん喰い専門。飲み物はコーラですw
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12月14日（月）21:09 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| 今週も(´Д｀；)ドギツイ |
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そして明日も出社します。
修理の対象は一台だけで、
「直り次第帰れる。」
って条件だけど、一抹の不安が残ります。
納車されて1年ちょっとの、まだまだ新しい車で、
そんないっぺんにエンジンのいろんなセンサーが
果たして壊れるものなのか…(。-｀ω´-)ﾝ-
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12月13日（日）01:06 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| キツ週間（´Д｀；） |
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新後輩Bが東京研修中ってことで、
今週は後輩Aが一般組にやってきました。
もう処理能力ガタ落ちでございます。
月→金の5日間勤務でしたが、そのうち4日はまともに
昼休みがとれなく、午後のちょい休憩も取れず、
終業時間の一時休憩も取れず、
「あとは日報書いておしまい。」
ってところまでいかないと、座って一息つけない日々。
仕事の入り方が連日そんな感じで、
ユーザー待ちの修理がずっと数珠繋ぎで入ってきて
しまうのですよ。
こればっかりはお客さんの都合なので、
日中は全力でやるのみでございます。
ただ、きっちりかかれば1日か、遅くても2日で終わる作業が
いつまでも工場に残ってるって状況が
今週いっぱい続き、どっちかっつーとこっちのが
キツかったですねぃ。
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12月6日（日）22:09 | コメント(0) | 残業 | 管理
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