| 26日(月)のお話 |
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いよいよ4者が集まっての話し合いが行われる日。
午前中から準備をして、行き先の場所を確認。ん？
新琴似なんて普段絶対行かない場所だから、なまら判りづらい場所かと
思いきや、以前通ってた整体のすぐ裏でした。
時間より早めに着くも、職員さんはみんな歯磨きしたりしてリラックスモード。
これが公職の昼休み風景か。
実際に話し合いが始まったのが13:15頃。まずは水道局と施工業者の
名刺をもらい、事故当時の状況を確認。業者の専務は女性の方でした。
こちらのタイヤ4本交換に関しては「当然元通り安全に走れなくては
いけませんよね。」と理解をしてくれてるのですが…
この続きは後述。
もう一人の被害車両はバンパーも当たってるらしく、タイヤ交換に加えて
板金修理も入るそうな。で、そこの修理工場と相手の保険会社は
知り合い同士のようで、わりと早く金額を決定できそうな流れ。
てか、こっちは修理が済んで請求額出てるんですけどね。
「今後何かありましたら、○○配管かこちら(水道局)に連絡ください。」
とのシメでこの話し合いは終了。提出必要書類に関しては
水道局側は要求しておらず、土木センターは完全に丸投げしてるのが
この時点で確定。
夕方から歯医者の予約があったので、その足でそのまま苗穂イオンへ。
一本削って、何やら青い光のでるものを当てられてました。
この作業で詰め物が完了するようです。最後に歯茎の検査をして、
「歯周病の値は出てないので、これで終了になります。今後も気をつけて
歯ブラシかけてくださいね。」とのことでした。歯間ケアもしっかり
していかないと(｀・ω・´)
で、この治療が終わった直後ぐらいでした。配管業者と契約してる
千歳の保険会社から電話。
こちらはまだゴネてます。どぉーしても4本交換しないとダメですかと。
「今回のようなケースは特殊で、札幌市からも被害者に嫌な思いを
させないように対応してくださいと言われています。」
ぐらいまで言っておいて、
「このようなケースは我々としても2本交換までしか保障できないんですよ。
残りは○○配管さんに自腹で払ってもらわなくてはいけなくなるんです。」
とか。もう完全にこちらが加害者状態。ここで配管業者の専務が言っていた
「○○海上とはもう30年の付き合いになるんです。」
って言葉を思い出しました。付き合いが長い故に第三者としての
立場で交渉できなくなってるんでしょうね。
スバル側は破格の請求を出してきています。これは保険屋の努力で
どうにかなることもなさそうな底値らしいんですよ。
そこまでの要素が揃ってて「業者を苦しめないでほしい。」
的なことを言われても…
なので、全額保障はちょっと望み薄です。現時点で決定ではありませんが、
配管業者が話し合いで理解を示した通り、保険屋が補償できなかった分を
自腹で払うと決めた場合はこちらの負担なし。
2シーズン使用した分の使用料と考えて、保険屋が持てなかった2本分を
更に折半する場合はおよそ35000円の請求がこちらにかかってきます。
明日以降保険屋と配管業者で話し合うでしょうが、保険屋から
折半の話をもちかけられれば、それに乗らない手はないはずです。
さて、35000円。どこで節約してフォローするべきか。。。
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2月27日（火）02:54 | コメント(2) | 日常 | 管理
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| 25日(日)のお話 |
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日月の連休になるのですが、たまたま今日は予定が何も入ってなく
ポッカリと空いた一日となりました。で、突然思いついたように
リビングの配置換えなんて始めました。この部屋、長方形ではなく
隣の玄関部分がちょっとこっちに出っ張ってる造りになっています。
出っ張ってるってことはその横が引っ込んでる訳ですが、そのスペースを
有効利用できてなかったんですね。
なので、テレビやらこのPCを置いてる場所やら冷蔵庫洗濯機に至るまで、
かなり大掛かりな移動に。
それに伴い、LANケーブルが届かなくなってしまったので、
ヨドバシで調達。
何故かケーブル同士を延長するための継ぎ手が800円もして、
3mのケーブルが600円で済むと言う…ただ、失敗したのは駐車料金。
休日は1000円以上の買い物で1時間無料になるルール。
買い物が600円だったので、まぁ30分以内なら300円ぐらいだろうし、
それなら普通に料金払って出ようと思ったら。。。
単価400円もしやがんの(゜Д゜) そんなら400円分買い物して、
1時間無料にした方が得だったわぃ＿|￣|○ ついでに単3のエネループ
買っとけばよかった(-｀ω´-)
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2月27日（火）02:22 | コメント(0) | 日常 | 管理
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| 24日(土)のお話 |
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事故に関してはこの日進展なし。
もうひとつの問題。腰巾着の臭いですが、俺にとっては朗報と言える
情報が本人の口から出ました。
6月からと言われていた小樽配属が、どうも3月からになると
いうことでした。小樽の人員に一人骨折の怪我をした人がいるようで、
配属が前倒しされた可能性もあります。
いずれにせよ、3月からとなれば今日を入れて3日と言うことに。
この3ヶ月の差は大きいですね。
多少は「残業がんがるか」って気になりますよ。
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2月27日（火）02:12 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| 23日(金)のお話 |
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最高気温10℃超えって(゜Д゜；)
あんまり暖かくなると奴の臭いがキツくなるので勘弁してください凹○
タイヤを一本スペアにして以降、ずっと低速，短距離，センターデフフリー
で走行していた愛車君。ディーラーからタイヤの準備ができたとの
連絡が入ったので、今日入庫して交換を済ませました。
アライメントに関しては、サイドスリップテストで異常が無かったので
今回は見送ったそうです。これ、後からタイヤがおかしな減り方をして、
改めてアライメント調整が必要だと判った場合はこちら持ちになるので、
俺としては懸念材料になるのですが…
「段差に当たったぐらいでアライメントが狂うようなヤワな車じゃ
ありませんよ。」なんて営業マンがおっしゃってたので、
今回はそう言うことにしておきました。タイヤの偏磨耗が顕著に現れるのは
アスファルト路面が出てきてからになるだろうし、ちょっと様子見ですね。
アライメント調整代がなくなった請求額は14万円。今回は見積もりじゃなく、
請求額です。これを基準に、今後先方と話し合うことになります。
なんでも修理直前に保険屋からディーラーに電話があったらしく、
「こちらでMZ-03を一本探すので、それでなんとかなりませんか？」
と打診があったそうです。探して待ってる間ずっと不便な思いをする
俺の立場は… てか、そもそもMZ-03を一本だけってのは
こちらが一番最初にあちこち探し回って、BSの代理店ほとんどに
門前払いを食らってるのです。保険屋のネットワークを駆使しても
簡単に見つかるとは思えないのだが。。。
臭いは17:30まで。残業は22:15まで。
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2月25日（日）12:49 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| 水道局から電話来た(22日のお話その2) |
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どうも東京海上と話はリンクしてないようで、
改めて「午前中に土木センターから連絡が入りまして…」
って内容から説明が始まりました。
こちらもかなりの低姿勢です。「実は○○さん以外にももう一人
同じ現場を通ってパンクされた方がいたんです。」と。
さすがに被害車両が複数台になると施工ミスを認めざるを得ない
と言うことなんでしょうか。
もう一人の被害者の方と、水道局、施工業者が集まって
話し合いをする機会を設けたいとのことで、来週月曜の休日を
利用することにしました。
被害者であることを利用して4本交換させようとしてるとは
思われたくないですが、異なる銘柄を一本履いて駆動系に負担をかけ、
最悪破損させてしまう可能性があるのもまた事実です。
その話し合いでどこまで理解してもらえるかが鍵になりそう。
とにかく、車が今のままじゃ使い物にならないので、
明日修理は済ませてしまいます。
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2月23日（金）01:53 | コメント(2) | 日常 | 管理
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| 22日(木)のお話 |
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今年度最後の個人別休暇。まずは午前中に歯医者の予約を
入れていたので、午前中起床で現地へ。土台を入れて型を取るとこまで
行っていたので、今日は被せものを合わせて取り付け。
次回1本だけちょっと削って詰めたら終わりだそうです。銀歯でも
取れちゃった場合は保障の対象になるんですねぇ。
イオンに来たついで、すぐ近くの交番へ。
必要書類のうちのひとつ、事故証明書を発行する手順を聞きに
行ってきました。報告書を作成するのは警察ですが、証明書の発行は
自動車安全運転センターってとこで行ってるそうです。なんと一部600円。
この費用、何で俺が負担しなきゃなんないんだ？
激しく疑問に思い、その足で職場へ行って保険課に相談。
「通常は向こうの保険屋が取りに行くもんじゃねーの？」と、至極当然な
見解。やっぱりそうだよなぁ。
と、ここで見慣れない市外局番から電話が。千歳の東京海上からでした。
どうやら土木センターから水道局へ申し送りが済んだようで、
施工業者が契約してる保険屋さんが東京海上のようです。
「この度は大変ご迷惑をおかけしました。」と、土木センターとは
えらい対応の差が。。。
信じられないことに、「『当然ながら』被害車両に過失を求める訳には
いきませんので。」と言うくだりから説明が始まったのです。
修理見積り額と、完治のためには4本の交換が必要だと言う旨を
伝えると、「こちらで保障できるのは頑張っても2本分程度だと思います。
残りは施工業者で何とかしてもらう形になるかもしれません。」と
こちらとしては3本分プラス1本の過失分を負担するって言う説明だったので、
2本分出るだけでも金額的にはかなり差が出てきます。
その電話の少し後ですが→
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2月23日（金）01:29 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| 21日(水)のお話 |
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午前中にディーラーへ連絡し、入庫時間の確認。
まずはこれで修理代金がはっきりします。
ここで少し話に変化があり、昼少し前に土木センターから電話が入りました。
自然陥没だと説明されてた例の道路、その後調べてみると
水道局がこちら(土木)に許可を取って、民間の配管業者に依頼して
穴を掘っていたそうなんです。で、穴埋め仕上げに不備があったと。
業者側に不備があったのを認めたのは進展と言えますが、
「ここから先は水道局と話してもらえますか？関係資料とここまでの経緯は
こちらから話しておきますので。」と言って、あっさり手を引いてしまいました。
さすがお役所。すっかりこっちが一方的にたらい回し(-ω-；)ｼｰﾝ
夜からもう一部書類を用意しなくてはいけなかったので、
後ろの席の課長に言って20:30までに上げてもらうよう頼みました。
「おう、いいぞ。」とか言いつつ17:30から2台当ててきて、更に18時から
出張行かせるあたり、約束とかほんとどうでもいい人なんだなぁと
思います。昨年も一度裏切られて、約束した先方に迷惑をかけた
こともありますし。。。
車を診てもらった結果の修理見積もり額は、およそ16万円でした。
ここまでは予想通りです。やはりこちらの出費は13万円か。
もうgdgd考えててもしゃーないので、これだけのお金が出て行った後の
フォローをどうするかを考える方向に切り替えています。
そうなるとあちこち走り回ってるのも面倒になってきます(-｀ω´-)
いくら負担するにせよ、とっとと決まってほしいものです。
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2月23日（金）01:11 | コメント(0) | 日常 | 管理
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| 20日(火)のお話 |
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他人の不幸は蜜の味と言うけど、そこいくとこのブログって
かなり芳醇で濃厚な甘さをかもし出してるんじゃ
ないでしょうか(*´・д・)(・д・`*)ﾈｰ
さて、書き忘れてましたが、タイヤが逝ってしまった18日、
DSのソフトも一本無くなっていました(゜Д゜)ﾄﾞｰﾝ！
本体とソフトをひとまとめにしてキャリーバッグ(専用品でもなんでもない物)
に入れてあるのですが、外出中に隙間から落ちたようですね。
某細木マニアに「ｵﾏｲの大殺界は06年で終わり。07年からはﾂｷが
戻るぜ。」って言われてましたが、今年から始めたこのブログを読んで
誰が「ﾂｷのある人だなぁ。」って判断するんだ(^-^；
そいじゃ今日の話。
東区の道路管理者となる土木センターに行ったところ、
現場の地図で場所を聞かれ、事故報告書やら車検証の写しやら、
淡々と処理が行われていきました。扱いとしては俺と札幌市が
起こした事故となるようです。もう事故って言葉を聞くのも不快なんですが…
結論から言うと、修理代金はほとんど保証されません。
道路にできていた段差は、春先にありがちな現象らしく、
アスファルトの下で凍っていた水が溶けたために起こる陥没で、
この上を通過したドライバーの不注意が過失割合に加味されます。
破損したフロント左部分のタイヤ及びサス周りの修理代金のうち、
札幌市側が過失として認めた分のみが支払われることになる訳です。
おおざっぱに見積もって、現在ハンドルのセンターが狂ってる訳でもないので、
タイヤとホイールのみを交換したとします。
純正ホイールの値段はこちらの予想で50000円(定価)としましょう。
タイヤは一本およそ35000円します。3本が自腹な訳ですから、
こちらの過失がゼロでも105000円は黙って請求されます。
仮に7:3でこちらに3割の過失がかかってきた場合、85000×0.3
合計で130500円。なんだこれ？
前日には無かった陥没で、翌朝にはパイロンで囲われてた現場を
通過しただけでこの負担。嫌なら車乗るなってか。
まだディーラーに車を見せてない状態でこの金額は重すぎる。
実際、明日診てもらって修理見積もりが出るので、それはまた
追ってお伝えします。ディーラーは保険屋が相手となると、
値引きと言う概念がなくなるので思いっきりふっかけてくるのが通例なのです。
なんか書いてて気力無くなってきたのでやめるわ。
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2月21日（水）00:03 | コメント(0) | 日常 | 管理
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| 19日のお話 |
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タイヤが逝ってしまうような衝撃です。ホイールやフロントサス廻りに
ダメージが無いとは言い切れないので、朝イチでスバルに電話。
現状、車がどの程度ダメージを受けているか、水曜日に入庫予約を
入れて診てもらうことに。
問題はタイヤです。現在使用してるスタッドレスはMZ-03。
が、この銘柄の225/45-17は既に生産終了しているのだとか。
ネットで価格検索してみようと思ってもサイズが出てこなかったので、
嫌な予感はしていたのですが…
タイヤ館やコックピット等、BSの代理店にいくつか問い合わせてみても、
MZ-03自体取り扱ってないような状態です。ましてや1本だけなんて
頭っから相手する気ないみたい。
このサイズで揃えれるスタッドレスはREVO1のみ。つまり強制的に
4本新品に交換させられる訳です。2シーズンも使用せずに全交換。
こちとらそんなにセレブじゃないっての。
保険を使用するにも、何処かから何かしらの保障を受けたにせよ、
せいぜいタイヤ一本分とサス廻りの損傷分のみです。
4本替えなきゃなんないのはこっちの都合ってことになるので、
最低でも3本分は自腹になりそうなんです。このサイズだと
一本3万以上は必至＿|￣|○|||
建設会社や、道路を管理してるお役所に管理責任を問えないものかと、
まずは警察に電話。どうやら数件通報があったようで、こちらの用件を
すぐに把握していたようです。で、東区土木センターに電話してくれと。
次に東区土木センター。事故当時の状況と場所を詳しく聞かれ、
車の状態を見てみたいので、明日にでも土木センターに乗って
きてほしいと。ある程度こちらで保障されるとなると(まだ仮定)
警察の事故証明が必要になります。また警察に電話して、
事故証明を要求された時点で調書を取るより、早い方が良いと言うことで、
今晩中に来てほしいと。
21時まで残業した後に行ってきましたよ。
事故証明は現場まで行くことなく、書類のみで終了。
だって、もう道路補修されてるの知ってるもん。この人達＾＾；
今日の朝にはパイロン立てて、現場は通れなくなってましたからね。
ホイールキャップも転がってたし、「犠牲者」は数人いたはずです。
しっかし、相手が道路の事故ってどんなだよ…
この事故証明がゴールド免許の5年無事故無違反を起算し直す
モノにならないことを祈ろう。
上司に許可を取って、明日の午前中に土木センター行ってきます。
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2月20日（火）09:10 | コメント(2) | 残業 | 管理
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| おひさしぶりでーす(-o-;) |
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金曜と土曜は残業と悪臭の日々…
日曜ですよ。相変わらずツキ無し人生送っております。
σ(-ω- )の家と職場の間の道、当然毎日のように通ってる訳ですが、
その途中で新築の家を数件建ててるんですよね。
で、その前の道を多少ほじくり返してたようで。
通常、穴掘ったんなら移動式のガード立ててそこを通れなくしたり
するはずなのに、この日は大きな段差を残したままほったらかしに
なっていたようです。
いつもの通り、そこを車で通っていくと…
「ガンッ」って音と共に凄い衝撃が。直感でタイヤは逝ったと思いました。
現場から2～3分のところにある家に着いた頃には、タイヤはぺったんこ。
サイドウォールに亀裂が入ってシューシュー言ってましたよ。
レベル的にはパンクじゃなくてバーストです。サイドウォールに亀裂が
入ったタイヤはもう使用できません。
続く
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2月20日（火）08:47 | コメント(0) | 残業 | 管理
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