| 19日のお話 |
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タイヤが逝ってしまうような衝撃です。ホイールやフロントサス廻りに
ダメージが無いとは言い切れないので、朝イチでスバルに電話。
現状、車がどの程度ダメージを受けているか、水曜日に入庫予約を
入れて診てもらうことに。
問題はタイヤです。現在使用してるスタッドレスはMZ-03。
が、この銘柄の225/45-17は既に生産終了しているのだとか。
ネットで価格検索してみようと思ってもサイズが出てこなかったので、
嫌な予感はしていたのですが…
タイヤ館やコックピット等、BSの代理店にいくつか問い合わせてみても、
MZ-03自体取り扱ってないような状態です。ましてや1本だけなんて
頭っから相手する気ないみたい。
このサイズで揃えれるスタッドレスはREVO1のみ。つまり強制的に
4本新品に交換させられる訳です。2シーズンも使用せずに全交換。
こちとらそんなにセレブじゃないっての。
保険を使用するにも、何処かから何かしらの保障を受けたにせよ、
せいぜいタイヤ一本分とサス廻りの損傷分のみです。
4本替えなきゃなんないのはこっちの都合ってことになるので、
最低でも3本分は自腹になりそうなんです。このサイズだと
一本3万以上は必至＿|￣|○|||
建設会社や、道路を管理してるお役所に管理責任を問えないものかと、
まずは警察に電話。どうやら数件通報があったようで、こちらの用件を
すぐに把握していたようです。で、東区土木センターに電話してくれと。
次に東区土木センター。事故当時の状況と場所を詳しく聞かれ、
車の状態を見てみたいので、明日にでも土木センターに乗って
きてほしいと。ある程度こちらで保障されるとなると(まだ仮定)
警察の事故証明が必要になります。また警察に電話して、
事故証明を要求された時点で調書を取るより、早い方が良いと言うことで、
今晩中に来てほしいと。
21時まで残業した後に行ってきましたよ。
事故証明は現場まで行くことなく、書類のみで終了。
だって、もう道路補修されてるの知ってるもん。この人達＾＾；
今日の朝にはパイロン立てて、現場は通れなくなってましたからね。
ホイールキャップも転がってたし、「犠牲者」は数人いたはずです。
しっかし、相手が道路の事故ってどんなだよ…
この事故証明がゴールド免許の5年無事故無違反を起算し直す
モノにならないことを祈ろう。
上司に許可を取って、明日の午前中に土木センター行ってきます。
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2月20日（火）09:10 | コメント(2) | 残業 | 管理
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| 1: オレも昔…
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オレも昔そんなのあったよ。
仕事の帰りで北見から旭川に向かって石北峠に入るころ、
もちろん夜中ですがｗ、しかも真冬。道路に大きな穴が！！
見事に右フロントをバーストして、やむを得ずストップ。
スペアが応急タイヤしか無かったので、
わざわざ右リアからフロントにタイヤを移し、右リアにスペアタイヤを。
国道だったので道路公団に文句言ったら、
民間の管理請負会社が菓子折りもってやってきて、
タイヤ2本買ってくれました。
さすがに菓子折り持って来るとは思っていませんでしたがね。
修理代金を払ってもらえるようにがんばってね。
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by タカユキ | 2月20日（火）12:27
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| 2: 道路公団は融通効くみたいだね
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やっぱりフロントにスペアタイヤは危ないよね。
σ(゜∇゜*)も同じようにリヤからスタッドレスを移植して、
スペアをリヤに装着しています。車庫出しの時点で
ズルズル言ってるよ。全くグリップしてませんw
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by ﾊｲｰｷｮ(・∀・)ﾏｽﾀｰ | 2月20日（火）23:24
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