| まだまだ |
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ようやく報告書関連の作成も終わり、本格的に修理の仕事戻れるかと
思った矢先、今週頭に
「フロントが札幌で研修だから、お前がフロントやれ。」
と、いつもの課長指示。
ダメだ。ほんとここに居たら一人で非効率なことやらされ続ける。。。
ウチの支店で納入した車が別の支店テリトリーで故障したりすると、
そのテリトリーのフロントさんに連絡して仕事のお願いをするんだけど、
まずどこに連絡しても第一声
「なんでお前がフロントやってんの？」
って聞かれます。それぐらい、他の支店では考えられないことを
やってるんでしょう。
まぁでも、次にフロント業務やって同じように連絡したら
それが”普通”になってくるんでしょうな。
どうもつまらない方のレールに乗っちゃった感があります。
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6月16日（木）23:29 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| 面倒っすなぁ |
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4月下旬に起きた少々大きな故障が、未だに尾を引いております。
ちょっとレアケースなため、詳細を記すと今働いてる職場が特定されてしまう
リスクがあるのでなかなかネタにもしづらいと言う現実が(￣～￣；)
で、その故障部品を本社(ここで言う本社とはウチの本社ではなく、全国拠点の
大元となってる本社のこと)
に送って詳細な故障原因を調査してもらい、どうやらその部品単体には
問題がなく、車両側に何かしらの原因があるのでは？
と言う暫定報告が上がってきたのです。
そうなるとあれやこれやと動き出す番。
じゃあ修理代とか、故障当日たくさんの人を動員したその人件費当を
誰がどう持つのか、そんな交渉が始まります。
今までこのブログの場所を借りていろんなネタを書いてきましたが、
こう言った話を書くのはこれが初めてではなかろうかと。
と言うのも本来課長以上が動いてしかるべきなところにも使われ始めてるんですね。
俺が室蘭に転勤してきた時に居たフロントマンと次長が居なくなってからは、
もうほんと心の病気になるか否か、ギリギリのところを行ったり来たりするような
使われ方されっぱなしです。
工場に入ってくる仕事よりお客さんの会社に行って頭下げて、
戻ってから報告書作成とか。そんなんじゃなくて俺はリアルタイムで車が故障して困ってる
運転手さんを助けてやりたいんだけど。。。
それでなくたって
「○○があの仕事やりたくないみたいだからお前やって。」
「△△があの仕事わかんないって言ってるからお前やって。」
ってそんなのばっかりなのに(-_-)
人はどこまで追い込んだらおかしくなるのか？
って実験されてるみたいだ。
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6月13日（月）02:27 | コメント(0) | 残業 | 管理
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