| 13日(火)のお話 |
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終業時刻を過ぎてから
「ちょっと一台だけ。」
「もう一台だけ。」
と騙し騙し最後まで使い切る作戦だったようですが、
最終的にはネタ切れっぽく終了。
残業は20時でした。
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11月14日（水）01:45 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| 12日(月)のお話 |
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今週は土曜まできっちり6連勤務。
まずはげっぱから2番目の22時直前残業からスタート。
先週末「ｵﾏｲ、残業多くてウザいからとっとと帰れ。」
作戦が始まりかけましたが、どうやら一度も適用されないまま
今月分の集計終了の日までこの調子だと思います。
まぁ木曜日は前席課長が定時退社させてくれましたが。。。
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11月14日（水）01:43 | コメント(0) | 残業 | 管理
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| 11日(日)のお話 |
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日曜日恒例、工場で洗車…はせずに、今日は室内の
ヒーターコントロールパネル照明が切れてたのでその修理。
前もってディーラーから購入しておいた球、なんと
1個500円近くします(゜Д゜)ﾀﾀﾀﾀｶｯ！
室内の照明球なんぞ全部LEDにせいっヽ(`Д´)ﾉ
で、交換作業自体は10分もかからないで終了。
今日は雨降ってるし、洗車しないで帰ろ～っと
…思ってたら
タイヤにネジ刺さってるし。
アパートの車庫から出る時から、何か違和感を感じて
「工場入ったらタイヤ見てみるか。」なんて思ってたんだった。
思い出してチェックしといて良かったぜ。
それにしても、パンク率高すぎ。過去11万kmで一度
体験しただけだったのに、この車に関しては
2万kmで4回目。不自然な刺さり方が多く、
どうしてもイタズラの可能性を疑わざるを得ません。
また当分運行前にタイヤ周りのチェックをする面倒な
日々が始まります(-ω-；)ｱﾎｸｻｯ
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11月14日（水）01:40 | コメント(0) | 日常 | 管理
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